МЕТОДИСТ.САЙТ Муниципальное автономное учреждение
«Средняя общеобразовательная школа № 44»
РЕФЕРАТ
по физике
на тему: «Роторно-поршневые двигатели внутреннего сгорания»
Выполнила ученица
10 класса
Кокотова А.А.
Проверил учитель физики
Лукиных Г.И.
г. Пермь
2020 г.
Оглавление
Введение … 3
Глава 1. История создания роторно-поршневых двигателей (РПД) 4
Глава 2. Роторно-поршневые двигатели…… 6
2.1 Устройство. Принцип действия. Фазы 6
2.2 Классификация роторных двигателей 8
2.3 Достоинства и недостатки РПД 10
2.4 Применение 12
Заключение… 14
Список литературы 15
Приложения… 16
Введение
Ежедневно мы имеем дело с двигателями, приводящими в движение автомобили, корабли, производственную технику, железнодорожные локомотивы и самолеты. Именно появление и широкое использование тепловых машин быстро продвинуло вперед промышленность.
Тепловой двигатель – устройство, преобразующее внутреннюю энергию топлива в механическую энергию. Их топливом является твердое и жидкое топливо, солнечная и атомная энергии.
Виды тепловых двигателей:
- паровая машина — тепловой двигатель внешнего сгорания, преобразующий энергию водяного пара в механическую работу возвратно-поступательного движения поршня, а затем во вращательное движение вала. В более широком смысле паровая машина — любой двигатель внешнего сгорания, который преобразует энергию пара в механическую работу.
- реактивный двигатель — двигатель, создающий необходимую для движения силу тяги посредством преобразования внутренней энергии топлива в кинетическую энергию реактивной струи рабочего тела.
- паровая и газовая турбины — лопаточная машины, в ступенях которых энергия сжатого или нагретого газа (пара) преобразуется в механическую работу на валу.
- двигатель внутреннего сгорания — разновидность теплового двигателя, в котором топливо сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя. Тем самым, топливная смесь и является рабочим телом таких двигателей.
Поговорим подробнее о ДВС. Двигатели внутреннего сгорания делятся на несколько типов: поршневые двигатели, роторные, газотурбинные, реактивные, турбореактивные и множество их разновидностей и модификаций. Наибольшее распространение получили поршневые двигатели внутреннего сгорания, нет в мире практически ни одного человека, не сталкивавшегося в своей жизни, и не использовавшего данный агрегат. С роторными двигателями внутреннего сгорания мы встречаемся реже, чем с поршневыми. Хотелось бы подробнее рассмотреть принцип действия, применение, особенности, достоинства и недостатки роторно-поршневых двигателей внутреннего сгорания. И понять, почему роторные ДВС используются намного реже, чем остальные виды ДВС.
